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Zusammenfassung:Die zuletzt wieder steigenden Zulassungszahlen...
Die zuletzt wieder steigenden Zulassungszahlen für neue Diesel-Autos sind laut einer Studie auch auf Sonder-Rabatte der Hersteller zurückzuführen. Insbesondere VW-Händler böten ihren Kunden zusätzliche Preisnachlässe an, wenn sie zum entsprechenden Diesel-Modell griffen, schreibt der Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer in der März-Ausgabe seiner regelmäßigen Rabattstudie.So werde auf den einschlägigen Internet-Portalen beispielsweise ein Golf Variant in der Diesel-Ausführung mit einem Rabatt von 28,8 Prozent auf den Listenpreis angeboten, während ein vergleichbarer Benziner nur 14,7 Prozent günstiger sei als auf der Liste. Ähnliches gelte für den VW Tiguan, während der auf sein Produktionsende zulaufende 3er-BMW in beiden Motorisierungsarten mit rund 25 Prozent Preisnachlass angeboten werde.Etliche Hersteller haben auch ihre Abwrack- oder Eintauschprämien an den Erwerb eines neuen Diesel-Autos gekoppelt. Diese Angebote litten allerdings unter den geringen Restwerten der gebrauchten Diesel, die eingetauscht werden sollen, so die Studie.Allgemein sieht Dudenhöffer das Rabattniveau auf dem deutschen Automarkt weiterhin als hoch an. So habe sich die Zahl der offen beworbenen Sonderaktionen zwar leicht abgesenkt, gleichzeitig sei aber der dort angebotene Kundenvorteil im Schnitt leicht auf 16,3 Prozent gestiegen. Die Quote der auf Händler und Hersteller selbst zugelassenen Wagen sank um 1,5 Punkte auf 29,2 Prozent. Diese Autos aus den so genannten Eigenzulassungen werden zu weniger transparenten «Hauspreisen» vermarktet.
根据一项研究,最近新柴油车注册数量的增加也是由于制造商的特别折扣。特别是大众汽车的经销商将提供他们的客户时,他们走上了相应的柴油车型额外折扣,汽车专家费迪南德Dudenhoeffer在其定期Rabattstudie.So三月号写去相关的互联网网站,如高尔夫庄园在柴油版的标价折扣为28.8%,而同类汽油发动机的价格仅比清单便宜14.7%。申请了大众Tiguan,而锥形端给他的生产宝马3系在两种引擎类型提供有25%左右的折扣werde.Etliche厂商同样也加上自己的报废或Eintauschprämien来购买新的柴油轿车。然而,这些优惠是从使用柴油低残余价值痛苦进行交换时,Studie.Allgemein看起来Dudenhoeffer德国汽车市场上的折价水平仍然很高的。虽然公开推出的特别优惠数量略有下降,但同时客户优势平均略有增加,达到16.3%。授权经销商和制造商汽车的比率下降1.5个百分点至29.2%。这些来自所谓的自我登记的汽车以不太透明的“房价”进行营销。
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