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Zusammenfassung:Auch wenn der Himmel über der Konzernzentrale trüb ist, viele Angestellte im Dauer-Homeoffice gearbe
Auch wenn der Himmel über der Konzernzentrale trüb ist, viele Angestellte im Dauer-Homeoffice gearbeitet haben und die Halbleiterkrise noch über 2021 hinaus andauern wird, dürfen sich 100.000 Tarifbeschäftigte bei Daimler über eine Ergebnisbeteiligung in Rekordhöhe freuen. (Symbolbild)
THOMAS KIENZLE/AFP via Getty Images
Der schwäbische Autobauer hat bekanntgegeben, dass die rund 100.000 Tarifbeschäftigten eine Ergebnisbeteiligung von bis zu 6000 Euro bekommen.
Bei der hohen Prämie handelt es sich nach Auffassung des Konzerns um „ein richtiges Signal nach einem turbulenten Jahr.
Der Gesamtbetriebsratschef Michael Brecht bezeichnete 2021 als eine „emotionale Berg- und Talfahrt.
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Die etwa 100.000 Tarifbeschäftigten des Autobauers Daimler erhalten für 2021 eine Ergebnisbeteiligung von bis zu 6000 Euro. Dies teilten Personalvorständin Sabine Kohleisen und der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Ergun Lümali am Mittwoch in Stuttgart mit. Die Prämie soll im Februar kommenden Jahres ausgezahlt werden.
Prämie als gutes Signal in schwierigen Zeiten
Kohleisen sagte: „Die außerordentliche Entwicklung unseres Unternehmens ist eine Teamleistung. Das vergangene Jahr sei kein leichtes gewesen. Umso mehr freue sie sich, dass man den Beschäftigten eine Ergebnisbeteiligung in Rekordhöhe auszahlen könne. Der Gesamtbetriebsratschef der Daimler AG und Mercedes-Benz AG, Lümali fügte hinzu, die Prämie sei das richtige Signal nach einem erneut turbulenten Jahr mit Corona, Halbleiter-Krise daraus resultierender Kurzarbeit und für viele Dauer-Homeoffice.
Die etwa 25.000 anspruchsberechtigten Tarifbeschäftigten von Daimler Truck in Deutschland erhalten die gleiche Prämie wie ihre Kollegen und Kolleginnen der Autosparte. Das Unternehmen wurde kürzlich aus dem Daimler-Konzern herausgelöst und soll als unabhängiger Hersteller profitabler werden. Mercedes-Lkw und -Autos fahren damit erstmals auf getrennten Wegen.
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Wirtschaftlicher Erfolg bei nicht idealen Bedingungen
Der Personalvorstand von Daimler Truck, Jürgen Hartwig, sagte, dass dieses Mammut-Projekt inmitten einer weltweiten Pandemie gelingen konnte, habe maßgeblich am Einsatz der Beschäftigten gelegen und sei eine wahre Teamleistung.
Gesamtbetriebsratschef Michael Brecht nannte das zu Ende gehende Jahr „eine emotionale Berg- und Talfahrt. Dafür hätten die Pandemie und Lieferengpässe einerseits sowie großer wirtschaftlicher Erfolg und die Unabhängigkeit von Daimler Truck andererseits gesorgt.
eh/dpa
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