Por qué no se debe limitar el número de licencias de taxi ni de VTC, según la CNMC

• La CNMC sostiene que el servicio de taxis y VTC es peor que si concurriesen en libre competencia.

• Eso perjudica al consumidor, según indica en un informe.

• El organismo critica que el número de licencias de taxi vigentes sea menor que hace 25 años, a pesar del aumento de la población, del turismo y de la riqueza.

La CNMC opina que taxis y VTC "ofrecen servicios de peor calidad" en la situación actual que si lo hicieran en competencia,según un informe que ha dado a conocer este jueves.

El organismo es muy claro.

"Taxis y VTC ofrecen servicios de peor calidad y extraen rentas superiores a las que obtendrían en competencia,a costa de los consumidores", ha apuntado.

La CNMC ha calculado que, en área metropolitana de Barcelona, cada taxi obtiene una renta extraordinaria de 5.083 euros al año y cada VTC de 2.041 euros al año.

El sector del taxi actualmente está regulado: solo existe un número determinado de licencias de taxis tradicionales, que gestiona el Estado, y la ley dice que solo debe haber una licencia de VTC por cada 30 de taxi (la famosa ley 1/30, que no se cumple porque durante el Gobierno de Zapatero se liberalizó el sector y aún se siguen concediendo licencias VTC que se solicitaron entonces) (ley Ómnibus, 25/2009).

Además, bajo el nuevo decreto ley de licencias VTC aprobado por el Consejo de Ministros en septiembre,lo estará aún más: el Ejecutivo permitirá a comunidades autónomas y ayuntamientos exigir una licencia extra a los vehículos de Uber y Cabify para operar.

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Así, la CNMC opina que "no parece que el número de licencias y autorizaciones responda verdaderamente a las necesidades de los consumidores"debido a que las licencias actuales de taxi son menores que hace 25 años mientras que el turismo y la población se han multiplicado.

Por ello, el organismo cita tres datos:

• el número de licencias de taxi se ha reducido en los últimos 25 años en España, de 72.072 a 69.792

• la población ha aumentado un 18%, de 39,6 millones a 46,7 millones de personas

• su renta per cápita también ha subido un 40%, de 17.890 euros a 25.291 euros

• los turistas extranjeros han aumentado un 30%, de 33 millones anualmente a más de 75 millones

Mientras tanto, "el incremento de autorizaciones VTC (debido a la liberalización de la ley Ómnibus, aclaramos), solo ha supuesto un alivio parcial", sostiene.

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Los taxistas madrileños mantienen desde el pasado lunes una huelga indefinida con la que piden una mayor regulación del sector de las VTC, y los de Barcelona han suspendido este jueves la suya a la espera de que el Govern apruebe un decreto que les favorecería, al obligar a los VTC a ser reservados con una hora de antelación.

Las empresas de VTC han mantenido que tal regulación les obligaría a salir de Barcelona, puesto que la mayoría de los trayectos que solicitan sus clientes son para el mismo momento en que se piden.