La venta de coches en España cayó en 2019 por primera vez en siete años

2 ene (Reuters) - Las ventas de nuevos turismos en España cerraron el año con una caída del 4,8%, registrando pérdidas en el conjunto del año por primera vez desde 2012, al entregarse un total de 1.258.260 unidades, según dijo el jueves la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

El sector automovilístico es junto con el turismo uno de los principales motores de una economía española que empieza a mostrar señales de enfriamiento, si bien la mayor parte de la producción se destina al mercado exterior.

A pesar de esta caída, Noemí Navas, directora de comunicación de ANFAC, destacó como positivo que el volumen haya sido superior a los 1,2 millones de unidades, lo que considera está cerca del mercado natural de España.

“Las empresas y los alquiladores siguen registrando cifras altas de compra. El peor dato lo deja el canal de particulares, como lleva ocurriendo sistemáticamente desde hace casi año y medio. Tenemos que ser capaces de revertir esta situación, dando mensajes de certidumbre a los clientes”, añadió.

En la misma línea, el director de Comunicación de Faconauto, Rául Morales, dio por bueno el año, “teniendo en cuenta que las matriculaciones se han visto muy impactadas todavía por el ruido” en torno al diésel, que ha afectado particularmente al mercado de particulares.

En el mes de diciembre las matriculaciones de turismos y todoterrenos aumentaron un 6,6% interanual, alcanzando la cifra de 105.853 unidades vendidas.

QUÉ ESPERAR PARA 2020

Las dos principales asociaciones del sector esperan caídas de alrededor del 3% en las matriculaciones de 2020, debido principalmente a la incertidumbre política en España.

“Asimismo, habrá que ver cómo encaja el sector la entrada en vigor de la nueva normativa europea de emisiones, que obligará a los fabricantes a no rebasar en su mix de ventas los 95 gramos de CO2”, dijo Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto.