简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
米当局、エアバッグ不具合リスクで1230万台を調査－トヨタなども対象
概要：米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は自動車約1230万台を対象に、衝突時にエアバッグが開かない不具合が生じる可能性について調査している。
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は自動車約1230万台を対象に、衝突時にエアバッグが開かない不具合が生じる可能性について調査している。
部品メーカーのＺＦ－ＴＲＷが供給したエアバッグ制御ユニットをＮＨＴＳＡは調査。同ユニットは「過電圧・過電流（ＥＯＳ）ストレス」のために作動しなくなり、衝突時にエアバッグとシートベルトプリテンショナーが通常通り起動しない可能性がある。ＮＨＴＳＡがウェブサイトに23日掲載した通知で明らかにした。
ＮＨＴＳＡは昨年、韓国の現代自動車と起亜自動車の一部車種を中心とした予備調査を開始。調査は今回大きく拡大され、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）、トヨタ自動車、ホンダ、三菱自動車の2010－19年モデルも対象に加わった。
ＮＨＴＳＡは、トヨタ車でエアバッグが開かずＥＯＳが原因として疑われる２件の衝突事故を確認しており、うち１件では死者が出たと指摘。トヨタは電子メールで配布した資料で、ＮＨＴＳＡの分析に協力し問題を調査しており、適切な対策を講じる方針だとコメントした。
免責事項:
このコンテンツの見解は筆者個人的な見解を示すものに過ぎず、当社の投資アドバイスではありません。当サイトは、記事情報の正確性、完全性、適時性を保証するものではなく、情報の使用または関連コンテンツにより生じた、いかなる損失に対しても責任は負いません。
WikiFXブローカー
レート計算
