简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
概要:米運輸省道路交通安全局(NHTSA)のキング局長代行が8月31日付で退任することになった。同省が12日、明らかにした。同氏は、オバマ前政権下で強化された自動車燃費規制の緩和に向けたトランプ政権の取り組みで重要な役割を担っていた。 トランプ大統領が正式な局長に指名したが、上院に承認されることはなかった。 キング氏は2017年から副局長を務めており、同省の次席法務顧問であるジェームズ・オーエンズ氏が副局長と局長代行として後任に就
[ワシントン 12日 ロイター] - 米運輸省道路交通安全局(NHTSA)のキング局長代行が8月31日付で退任することになった。同省が12日、明らかにした。同氏は、オバマ前政権下で強化された自動車燃費規制の緩和に向けたトランプ政権の取り組みで重要な役割を担っていた。
トランプ大統領が正式な局長に指名したが、上院に承認されることはなかった。
キング氏は2017年から副局長を務めており、同省の次席法務顧問であるジェームズ・オーエンズ氏が副局長と局長代行として後任に就く。
キング氏は2026年までの新たな燃費規制の草案策定に尽力してきた。オーエンズ氏もこの取り組みに関与している。
オバマ前政権下で導入された規制は2026年までに平均燃費を1ガロン当たり46.7マイルに改善させるよう求めているが、トランプ政権は同37マイルへの緩和を提案している。
NHTSAと環境保護局(EPA)は先週、ホワイトハウス行政管理予算局(OMB)に最終案の第二部を提出しており、最終的な規制は数カ月以内にまとまる見通しだ。
免責事項:
このコンテンツの見解は筆者個人的な見解を示すものに過ぎず、当社の投資アドバイスではありません。当サイトは、記事情報の正確性、完全性、適時性を保証するものではなく、情報の使用または関連コンテンツにより生じた、いかなる損失に対しても責任は負いません。