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米テスラ、第4四半期の納入台数が予想下回る 物流面の問題で
概要：[３日 ロイター] - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが発表した第４・四半期（１２月３１日まで）の納入台数は４０万５２７８台と、リフィニティブがまとめたアナリスト予想の４３万１１１７台を下回った。物流を巡る問題や需要懸念の高まりなどが要因という。
米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが発表した第４・四半期（１２月３１日まで）の納入台数は４０万５２７８台と、リフィニティブがまとめたアナリスト予想の４３万１１１７台を下回った。２０２１年４月撮影（２０２３年 ロイター/Aly Song）
[３日 ロイター] - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが発表した第４・四半期（１２月３１日まで）の納入台数は４０万５２７８台と、リフィニティブがまとめたアナリスト予想の４３万１１１７台を下回った。物流を巡る問題や需要懸念の高まりなどが要因という。
株価は序盤の取引で約５％安。２０２２年は６５％下落していた。
２０２２年の納入台数は４０％増加したが、５０％増との目標には届かなかった。
バーンスタインのアナリスト、トニ・サッコナギ氏は「テスラは重大な需要問題に直面している。多くの投資家はテスラが直面している需要面での課題の大きさを過小評価している」と述べた。
市場予想を下回る納入台数は同社が直面している物流面での課題も浮き彫りにしている。輸送の滞りなどにより、生産台数と納入台数の差は３万４０００台に拡大した。
第４・四半期の納入台数はセダン「モデル３」とスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「モデルＹ」が３８万８１３１台、高級車の「モデルＸ」と「モデルＳ」が１万７１４７台となった。
生産台数は４３万９７０１台だった。
また３月１日にテキサス州でインベスター・デイを開催すると発表。拡張や資本配分に関する長期計画について説明する可能性があるほか、「第３世代」のプラットフォームを披露する可能性を示唆した。
イーロン・マスク氏は１０月、モデル３やモデルＹよりも安価で小型の「次世代車」を開発していると述べていた。
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