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プリウス生誕の日本市場、ハイブリッド車ようやく主流に－新車販売
概要：日本でハイブリッド車（ＨＶ）の売れ行きがかつてないほど好調だ。
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高橋ニコラス
2023年12月20日 11:52 JST
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ＨＶ、来年には初めて国内乗用車販売シェア５割を超える方向－ＢＩ
30年までには販売される３台のうち２台がＨＶに－ＢＩの吉田氏
日本でハイブリッド車（ＨＶ）の売れ行きがかつてないほど好調だ。
ブルームバーグ・インテリジェンス（ＢＩ）によれば、ＨＶは2023年の国内乗用車販売で、ガソリン車とディーゼル車を合わせたシェアを初めて上回る見込みだ。来年には初のシェア５割突破の方向だという。
トヨタ自動車が世界初の量産ＨＶである「プリウス」を1997年に発売したことを踏まえれば、ここまで長い道のりだった。他の多くの先進国・地域の市場が自動車メーカーにバッテリー式電気自動車（ＢＥＶ）による完全な電動化を迫る中、日本の大手メーカーは消極的なことで知られてきた。バッテリーのみのモデルを今後２－３年に幅広く展開すると約束したのは最近になってからだ。
自社の強みを生かしたい国内メーカーの方針に加え、輸入された電気自動車（ＥＶ）の価格の高さ、限られた充電インフラ、航続距離への不安がＥＶへの乗り換えに向けた消費者の熱意に水を差している。価格はプリウスが320万円からであるのに対し、米ＥＶメーカー、テスラのセダン「モデル３」は561万円からだ。
ＢＩの吉田達生アナリストは「日本でＨＶが好まれているのは、充電インフラを気にしなくて済むため使い勝手が良いほか、値段も手ごろなためだ」と指摘した。
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