全球上演“搶氣潮”：天然氣暴漲數倍 下游承壓明顯

多方因素影響下，天然氣成為新的大宗商品“漲價領頭羊”，高價之下資源依舊緊缺，一場全球範圍內的搶氣潮正在上演。

曾經質優價廉的天然氣，近期成為全球關注的焦點。在供需失衡的背景下，天然氣價格攀升至歷史高位，成為大宗商品漲價潮裏的又一個焦點。

高氣價帶來高成本，下游企業的壓力也越來越大。隨著9月來臨，傳統的天然氣消費旺季也即將開啟，按照當前的情況來看，各地正在抓緊時間為冬季儲備天然氣資源，全球供應緊張的情形短時間很難得到明顯緩解。

氣價數倍翻漲飛上天

對於今年的天然氣市場來說，“漲價”已經不是新聞。但近期天然氣和LNG價格的上漲幅度，還是令各界感到驚訝。

在過去一年裏，亞洲液化天然氣價格暴漲近600%；7月，歐洲天然氣價格較去年5月的最低水準，增長幅度甚至超過1000%。美國天然氣期貨價格年內漲幅已經超過五成，8月一度刷新十年來的最高水準。

每年的3-8月是中國天然氣市場的傳統淡季，國內外市場供應都相對較為寬鬆，價格也處於相對低位。但近兩年，國內天然氣消費快速增長，整體市場呈現“淡季不淡、旺季更旺”的特徵。管道氣和國產氣增量變動有限，液化天然氣（LNG）憑藉其清潔和靈活供應的特點，有效地對市場需求缺口進行了彌補。

據金聯創價格指數顯示，8月全國LNG價格指數均值為5482元/噸，環比增長24.7%，較去年和前年8月分別上漲111.6%和70%。

國際氣價自2020年底開始觸底反彈，此後在震盪中穩步上升。今年以來，全球寬鬆背景下，大宗商品價格普遍上漲引起共振，帶動天然氣價格繼續走高。而天然氣價格此前長期處於較低位置，加之今年疫情影響，上游勘探開發投資不足，也都導致當前天然氣供給增量有限，無法有效滿足當前需求的快速上漲。

在多方因素的綜合影響下，天然氣價格顯著走高。

中國市場方面，“雙碳”進程的推進、近幾年的“煤改氣”工程持續，都導致國內天然氣需求穩步增長。在全球範圍內，天然氣作為一種較為清潔的化石能源，在多國能源結構中的比重都在逐步加大。

隨著北方冬季的臨近，從歐洲到亞洲，各地買家都在積極籌措資源為冬季需求做好儲備，一場“搶氣潮”正在各地上演。

下游承壓冬季保供壓力陡增

8月中國LNG價格漲跌波動較7月頻次提高，整體呈震盪上行；進口成本持續攀升以及上游減虧政策依舊是推動價格上漲的主要動力，但漲勢已有乏力跡象。

顯著升高的氣價令下游相關產業承壓明顯，市場抵觸情緒下，LNG消費已經出現回落。據金聯創統計數據，8月中國LNG表觀消費量為44.9億方，環比下降3.3%，同比下降16.3%。

金聯創天然氣分析師孫雪蓮介紹稱，近期LNG加氣站銷售量同比大幅下降，幅度為三至七成不等。部分地區LNG重卡甚至已經停運，同時也導致今年LNG重卡銷量的下滑；而氣價走高帶動成本上升，部分中小企業已經因此減產甚至是停工。

今年夏天，受到經濟持續向好以及高溫天氣的影響，國內電力需求穩步增長，煤炭供應顯得較為緊張，動力煤價格也同步增長。為了保證電力供應，各地電廠除了儲備動力煤資源以外，也將保供希望投向了氣電廠。但天然氣價格高漲帶來的高成本，也讓不少企業望而卻步。

金聯創天然氣高級分析師王瑞琦對21世紀經濟報導指出，近期國際LNG現貨價格一直走高，管道氣供應也較為緊張，推動LNG市場價格突破6000元/噸；對使用LNG為氣源的工業用戶以及加氣站影響較大。

對於城燃企業、特別是沒有通管道氣的城燃企業來說，LNG價格的走高為企業經營帶來較大成本壓力，相對處於較為被動的狀態。一位燃氣行業人士這樣感歎：

“註定是一個比較難過的冬天。”

新奧天然氣股份有限公司總裁鄭洪弢則表示，針對近期LNG價格的走高，公司通過與油價掛鉤的長約簽訂、套保、與國內非常規天然氣資源供應商合作等方式，鎖定低成本氣源。

北亞和歐洲地區的天然氣庫存，將是影響冬季天然氣價格的關鍵性因素。標普全球普氏亞洲天然氣總監Jeffrey Moore指出：

“由於歐洲庫存處於較低水準，而亞洲和南美洲需求強勁，加之除了美國以外的其他地區供應增量不足，預計今年冬天亞洲和歐洲的天然氣價格還將獲得較強支撐。”

金聯創分析指出，目前海外LNG價格還處於高位，不排除冬季價格依然處於高位的可能性；若再遇寒冷天氣，LNG供應將十分緊張。

中石油經研院天然氣市場研究所高級經濟師白樺認為，近年來，疫情蔓延與極端天氣等突發事件，對氣價波動的影響日益加劇。未來5年，全球天然氣市場供需整體寬鬆，但受到LNG液化專案投產和專案投資推遲的影響，LNG市場會出現短期供需趨緊，東北亞地區LNG現貨價格維持在中高位運行。

9月以後，隨著氣溫下降和北方供暖季的來臨，國內天然氣需求將同步回升。對於國內天然氣供應主力的中石油、中石化、中海油來說，每年的9月開始，都會開始通過國內增產保供、協調海外LNG資源以及陸上管道氣等方式，保證國內天然氣的供應。今年的情況來看，“三桶油”保供的壓力仍然巨大。